A铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度10mm的含水率为液限
B公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限
C《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的
D铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的
下面关于液塑限的说法正确的是()。
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液塑限联合测定数据表示在()图形上。
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《铁路工程土工试验规程》中界限含水率试验规定:采用液塑限联合测定法时,三点下沉深度分别为()
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《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010中界限含水率试验规定:采用液塑限联合测定法时,三点下沉深度分别为()
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《公路土工试验规程》中液限的确定方法常采用100克锥下沉20mm对应的含水率,下面液限的确定方法与之等效的是:()
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下面关于K30校验的说法正确的是:()
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关于Evd试验,说法错误的是()
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普通铁路压实密度检测频率,下面说法正确的是:()
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普通铁路地基系数K30检测的频率,下面说法正确的是()
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