车辆进入某一车道又无法退出，但该车道设备损坏无法收费，此时应首先通知监控室，监控室报告值班站领导，经值班站领导同意后进行人工收费，人工收费期间，值班站领导必须在车道或监控室监督。

收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（）键，使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。

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收费站出口超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行，需要进行重新处理。

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（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。

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（）和（）同时损坏时，不能分离车辆，该车道将无法计重收费。

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遇纠纷或车辆发生故障阻塞车道时应立即开启备用道确保车道畅通，班长应尽快处理滞留车辆无法处理的及时上报管理处。

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车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）

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按浙交投（2010）77号文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）。

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出口1超宽车道的收费系统运行正常。因超宽车无法驶入或通过超宽车道，该车无法完成称重的，解决的办法有（）。

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若车队中夹有其他车辆，应先让该车随车队驶出车道，再由班长启用【补卡】程序对该车进行处理。

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