A两方位船位线交角愈小愈好
B两物标离船的距离愈近愈好
C先测正横物标后测首尾物标
D测两方位之间的时间长短,公式中无要求,因此可不用考虑
从两方位定位的船位均方误差公式中知道()。
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航行中两方位定位时,从船位均方误差公式中知道()。
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在两方位定位中,若其它条件都一样,仅两物标的距离大一倍,则船位的均方误差将()。
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在单物标方位移线定位中,为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该()。 Ⅰ.尽量减少观测方位的误差; Ⅱ.选择远物标; Ⅲ.尽量缩短转移船位线的时间; Ⅳ.两方位船位线夹角接近90°。
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从两物标方位定位的系统误差公式σ=dεB/sinθ来分析()。
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若船位与物标的距离为15′,而在观测方位时有±1°的均方误差,则方位位置线的均方误差为()。
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在两条船位线定位时,用船位均方误差四边形来评定定位精度,最好选择()。 Ⅰ.船位线交角比较大时; Ⅱ.船位线交角比较小时; Ⅲ.位置线误差接近相等时; Ⅳ.位置线误差相差较大时。
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在两方位定位中,仅考虑偶然误差影响,若其它条件都一样,则位置线交角为60°的船位误差是交角为90°的船位误差的()。
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在两方位定位中,仅考虑偶然误差的影响,若其他条件都一样,则位置线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的()。
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