液体流动时，流层之间产生内部摩擦（）的特性叫液体的黏性。

液体流动时，流层之间产生（）阻力的特性叫液体的黏性。

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动力黏度又称绝对黏度，用液体流动时所产生的内摩擦力的（）来表示。

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由于油液具有黏性，在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力，这种阻碍油液流动的阻力称为（）。

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液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的，由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大，内摩擦阻力的大小将随油液的（）变化而差异很大。

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液体在内部相对运动时是存在摩擦阻力的，由于工作介质种类不同其内摩擦阻力差别很大，内摩擦阻力的大小将随油液的种类、（）、温度的变化而差异很大。

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液体在无分支管路中稳定流动时，流经管路不同截面时的平均流速与其截面积的大小成（），管路截面积小（管径细）的地方平均流速（），管路截面积大（管径粗）的地方平均流速（）。

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工作液体通过液压元件时，由于受到运动零部件表面反复的剪切作用，其黏度与黏度指数都会暂时下降，严重时会产生永久下降，而使工作液体失去（）能力。

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液压控制元件它是对液压系统中工作液体的压力、流量和流动方向进行（）控制的机械装置。

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液压元件内部高低压腔之间的泄漏称为（）

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