A对
B错
航站楼下穿通道、机坪隧道内严禁超车。
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在停机坪内辅行车道、航站楼下穿通道以及所有拐弯车道行驶的各种车辆,速度不得超过30公里/小时。
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飞机牵引车挂有拖把在机坪内主行车道上行驶时,只能拖行,不得推行。
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在停机坪主行车道行驶的各种车辆,包括(围绕1号、2号航站楼的行车道,连接1号、2号航站楼的行车道,位于2号机坪南侧、4号机坪260-267号机位东侧及269-279北侧的行车道,机坪隧道以及穿越T21、T22滑行通道的行车道)行驶的各种车辆,速度不得超过()公里/小时,其中飞机牵引车、升降平台车、行李(货物)施车以及杆輋传送番主的杆驶祙唐不得招过()公里/小时。()
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10号机位的飞机推出后将影响机位后部R主滑行通道的正常使用。该机位飞机推出后岌生故障或流控时,机务人员应按指令将该机牵引至1号机坪32-34号远机位停放。
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航空器在机坪内主滑行通道上滑行(牵引)时,和其它飞机或障碍物之间的距离应遵守如下规定:F类飞机不得少于10.5米;E、D类飞机不得少于10米;C类飞机不得少于6.5米:A、B类飞机不得少于4.5米。
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进入空侧(航站楼里出发和到达区域除外)()人对未穿反光背心或无反光标识的人员应进行盘问、检查和提醒,一旦发现形迹可疑人员应立即向安检保卫部报告,由安检保卫部处置,对报运行指挥中心报备。
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将飞机推出机位前,机务人员要查看并确认推出通道是否畅通,道面是否整洁,并预先观察周边机位飞机的动向,遵循()原则不堵塞飞机滑出通道或顶推飞机。
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凡是进入空侧(航站楼里出发和到达区域除外),包括行李分拣区域、机务维修区域、货运区域、飞行区域,均应当按规定佩带工作证件,穿着配有有效反光标识的工作服,或在工作服上加穿反光背心。
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