在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。

在同一线路内停留车组间隔超过（）时，禁止实行连续连挂。（B、4、Y）[05-00-03-01][020104]

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中间站在摘挂列车作业前，（）应亲自向调车组成员及有关人员传达调车计划并进行作业分工。

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在中间站，到发线的运用由调车长确定。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020104]

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办理闭塞后超过（）分钟未开车，由发车站与接车站重新办理。

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停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应通知道岔操纵人员（）后方准作业。

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电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]

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集中操纵的设备，调车信号机故障时，（）须先与车站值班员或信号操纵人核对机车车辆停留位置，然后再请求进路。

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中间站利用本务机车进行调车作业时，可由（）担任指挥工作。

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停留车距警冲标距离（）溜放车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

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