A对
B错
汽车尾气中的一氧化碳在采用浓混合气的加速工况和怠速工况排出量大。
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自由加速工况是指,柴油发动机于怠速工况,将加速踏板迅速踏到底,维持()后松开。
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底盘测功机在测试中如突然发生停电,引车员应立即松开加速踏板,并挂空挡,等车辆滑行减速直至停驶。
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柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。
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使用电子节气门体的车辆,在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
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《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验
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在讨论汽油机尾气分析仪的使用时,技术人员甲说,修理工只需用两尾气分析仪就能正确评价发动机的燃烧效果;技术人员乙说,两尾气分析仪使用于汽车安全性(环保)测试,而四尾气分析仪或五尾气分析仪就可以检测出任何工况下汽车发动机的尾气排放性能。请问谁的说法是正确的?()
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,自由加速测试方法的操作要求是:在1秒内,将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。
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