A放出余压后
B疏散周围人员
C宣讲安全措施
D截断压力来源,放出余压后
修理带有压力的部件时,应首先放出余压后,截断压力来源,方准进行工作。严禁带压紧固或修理。
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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()。
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电气化铁路接触网及其相连接的部件,一般带有()的高压。
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额定情况下,接触网及其相连接的部件带有()高压电,严重威胁人身安全。
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单班单司机值乘的列车区间被迫停车时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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汛期暴风雨行车,列车遇危及行车安全的突发情况时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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列车被迫停车可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机如发现邻线有列车开来时,应鸣示()。
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知()。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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列车分部运行的补充规定中,挂取遗留车辆的注意事项:遗留车辆挂妥并进行自动制动机()试验后,方准撤除防溜措施。
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