A成本高
B在不同轨距的国家国境站，需更换车轮
C风险大
D货源不足
国际铁路联运主要是对（）而言的。
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国际铁路联运主要是针对集装箱货物而言的。
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国际铁路联运出口货运程序是（）
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国际多式联运的经营人是国际多式联运的组织者和主要承担者，以事主身份从事这一经营。
目前，国际海空联运线主要有（）。
国际多式联运的费率计算是（）的。
国际多式联运的经营人是（）。
国际多式联运的核心工具是（）。
国际多式联运提单签发的条件是（）
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