装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。
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车辆制动自动间隙调整器应作用良好,并清扫给油,调整螺丝须留有()扣以上的调整量。
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车辆一般装有手制动机的一端称为一位。
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平车手制动机在车辆上组装后须放下检查,不得超过()。
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减压170kpa,保压一分钟,测量车辆制动缸()须符合规定要求。
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列检人员检查车辆发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时,应进行调整。
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KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。
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闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。
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脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。
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