某轮真航向为250°，已知罗经差为2°W，求该轮所驶罗航向（）

某轮真航向为250°，已知罗经差为2°W，测得来船在其右舷40°求来船罗方位（）

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某轮真航向为030°，已知罗经差为2°W，求该轮所驶罗航向（）

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某轮陀螺罗经航向250°，已知罗经差为2°W，测得来船在其右舷40°求来船真方位（）

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若已知某轮罗航向CC＝000°，磁差Var＝2°W，罗经差ΔC=1°W，则该轮真航向为（）。

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某轮陀螺罗经航向为250°，已知罗经差为2°E，求该轮所驶真航向（）

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某轮真航向为200º，陀螺差为+2º，则该轮应驶的陀螺航向为（）

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某轮陀螺罗经航向030°，已知罗经差为2°E，测得来船在其左舷40°求来船真方位（）

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某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°W，则当该轮实测该导标陀螺方位为（）时方可立刻转向。

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某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°，陀螺差2°W，则实测风流压差为（）。

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