所谓基准成本的感应性，是指成本变化时顾客服务水平的变化程度。

在确定物流服务水平的步骤里有一步"基准成本的感应性实验"。所谓基准成本的感应性是指（）。

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基准成本的（）是指客户服务水平变化时成本的变化程度。

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所谓成本动因，是指驱动成本发生的因素。一项作业成本的动因，往往不止一个，应选择（）作为分配成本、计算成本的依据。

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企业在做出有关仓库方面的决策时，一般都是从仓库维护成本和顾客服务水平这两方面来考虑，从而合理地使用公共仓库、自有仓库和合同仓库，达到在不降低顾客服务水平的情况下使成本最低。

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物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。

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物流成本效益评估层是指在物流成本核算的基础上，再进行物流系统对企业收益贡献程度的评价，并进行物流系统经济效益的评估。在此基础上，对物流系统的变化或改革做出模拟模型，寻求最佳物流系统的设计。

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物流客户服务通过服务水准与成本的平衡，找到企业经营效益与顾客需求的最佳结合点。

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以最低的物流成本，提供最好的服务，为顾客创造最大的价值，成为制造企业赢得竞争优势的惟一途径。

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固定成本随业务量的变动而变化。

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