海运提单按照货物是否已经装船划分为：（）

我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的HouseB/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。

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一批货物与1999年1月5号装船完毕，承运人在装完货后签发提单1999年1月1号，这属于（）。

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（）是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。其有关海上货物运输合同的规定主要是参照了国际上现行三个调整海运提单公约而制定的。

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集装箱提单一般都是已装船提单。

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在收货待运提单上加以船名及装船日期后，该提单变为（）。

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简述海运提单的种类。

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下列对海运提单描述不正确的是（）。

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承运人应当在集装箱装上船并在开船后（）内签发装船提单。

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按照解码后的数据与原始数据是否完全一致来进行分类，数据压缩方法一般划分为（）压缩法和（）压缩法两种。

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