城市节点之间存在的（）是功能强大的物流网络化空间结构产生的原因。

（）是综合物流体系存在和发展的基础和关键。

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区域综合物流网络城市引力场最主要的表现形式有（）。

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在区域综合物流网络城市引力场的表现形式中，（）是指物流中心城市区域内各类基础设施的建设水平及发达程度。

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第三方物流提供者和客户之间是现代经济关系，这种关系的形式主要有（）。

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在运输企业的功能中，（）是运输代理企业存在和发展的根本原因。

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供应链是由销售网络把产品送到消费者手中的将（）直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

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从广义上说，企业与消费者之间也存在竞争。

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铁路客票分为普通客票、加快客票和卧票客票，票价之间存在明显差异，这属于（）运价结构。

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在对铁路网进行规划时，节点选择的原则有（）。

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