蓄电池的内阻与电解液的相对密度（）

蓄电池的内阻与电解液的温度（）。

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铅蓄电池内阻与电解液温度有关，温度高时内阻（），温度低时则相反。

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运行车中的TG型蓄电池电解液相对密度低于（）（30℃时），需施行充电或个别更换。

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蓄电池的内阻主要包括（）的电阻和电解液的电阻等。

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镉镍蓄电池电解液内阻较大，使用中电池内将发热并高于周围温度（），故在冬天使用也不会冻结。

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客车用铅蓄电池电解液的密度以（）时的数值作为标准。

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铁路客车使用的铅蓄电池，电解液为稀硫酸，其密度一般为（）

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铅蓄电池的电解液是由耐酸容器中蒸馏水加入密度为（）15℃的化学纯硫酸配制而成。

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同一系列和结构的蓄电池内阻与容量的大小（）

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