盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）

工作制动时，司机通过操纵制动手柄，控制自整角机的转角，改变可动线圈内的电流，即可改变液压系统的油压，从而达到调节制动力矩的目的。（）

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盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。（）

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残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时将出现松不开闸的现象。（）

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盘式制动器一般由多幅闸组成，可将闸分为A、B两组，A组先投入制动，产生第一级制动力矩，B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。（）

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盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。

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制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（）

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平移式块闸制动器采用油压控制系统。

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二级制动时的制动力矩，其数值应保证下放重物时减速度不小于（）m/s。

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二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。

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