ATMC
BFMC
C驾驶杆,驾驶盘
DMCDP
飞机A/P工作在CWS方式时,须施加一个力给驾驶盘,以实现机动子方式,该力的大小是:()。
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在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,操纵力比人工飞行时所需的操纵力:()。
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在CWS(人工驾驶盘操纵)方式,如果飞机坡度小于或等于6度松开手,自动驾驶将使机翼改平同时保持当时航向。
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自动驾驶仪工作在驾驶盘操纵方式(CWS),其目标参数来自().
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飞行中,EFIS-EHSI工作在MAP方式时,显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是()。
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在飞机飞行过程中,可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是:()
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所有的自动飞行指引计算机(AFDC)和其相应的传感器都没有故障,飞机正在巡航,当你按压在方式控制面板上的一个自动驾驶(A/P)电门时,有多少个AFDC是有效的:()。
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要使APU在空中工作,飞机的飞行高度为()
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飞机衔接在垂直导航方式飞行,那么FCU上的马赫/空速显示器显示为()。
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