加热拆卸的方法适用于过盈量大于（）mm的零件。

将具有1/10锥孔的联轴器装到轴头上，要求有0.25mm的过盈量，用加热法装配应比冷态时多套进（）mm。

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当弯曲材料厚度大于5mm或直径较大的棒料和管料进行弯曲时，需要先进行加热，这种方法称为热弯。

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在使用加热拆卸的方法拆卸零件时，对不应热膨胀的部位可用石棉加以保护。

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直径大于10mm的铆钉加热到（）进行的是热铆。

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采用热装配合工艺时，规定加热温度使孔的膨胀量达到实际过盈量的（）倍。

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零件的拆卸方式有很多种，适用场合最广泛，不受条件限制，一般零件几乎都可用的一种方法是（）

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主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）mm的过盈量。

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（）其轴向和径向结构尺寸都较大，适用于大于200MM的孔径。

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采用电流频率为50Hz加热为工频，一般淬硬层深度为（）mm，适用于较大直径零件的表面淬火。

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