装配时,通过修配某一零件的形状,来抵消其它零件间的形位误差,以达到规定的装配精度,这种方法称为修配法。
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在装配时修去指定零件上预留修配量,以达到装配精度的方法,称为()。
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齿轮装配后,应进行啮合质量检查,其中用压铅法检查侧隙。
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动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()量,从而提高主轴的旋转精度。
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对刮削面进行细刮时应采用()法。
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紧键连接装配时,应用()法检查接触情况。
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细刮时应采用长刮法,而精刮时应采用点刮法进行刮削。
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对特大型工件划线,为减少翻转次数或不翻转工件,常采用()与()法进行画线。
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带轮装配后,带的张紧力的调整,一般是通过改变两带轮的直径来进行的。
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