在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）

调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

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调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

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汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。

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汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。

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汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。

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汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。

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汽轮机并网后，由于迟缓率过小，将会引起负荷的摆动。

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汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）

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调节系统部件的严重磨损，使活动间隙增大，如传动机构的铰接处松旷不会造成迟缓率过大。

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