单选题

增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。

A确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱

B以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡

C降低气缸热负荷与机械负荷

D减少柴油机的振动

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量

    单选题查看答案

  • 四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。

    单选题查看答案

  • 柴油机排气阀阀盘断裂导致增压器损坏的故障属于()性故障。

    单选题查看答案

  • 增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。

    单选题查看答案

  • 引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭

    单选题查看答案

  • 通常在封缸运行时,采取必不可少的应急措施和考虑的因素是()。 Ⅰ.抬起喷油泵滚轮 Ⅱ.关闭喷油泵的进出口阀 Ⅲ.考虑柴油机振动 Ⅳ.考虑增压器喘振 Ⅴ.考虑排气温度 Ⅵ.考虑排气颜色

    单选题查看答案

  • 目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

    单选题查看答案

  • 电控柴油机各种功能的实现,是将检测回来的柴油机各种运行状态信号送到计算机进行处理,处理结果将对柴油机的()进行控制。  ①综合系统; ②电子调速系统; ③电子系统; ④排气阀系统; ⑤燃油喷射系统; ⑥增压系统。

    单选题查看答案

  • 脉冲涡轮增压柴油机排气管分组的主要目的是()。

    单选题查看答案