各车均装在保险装置，以防止（）而烧坏电缆和用电设备。

在发电机调节器中，限制发电机电流输出，使之不超过额定值，防止输出电流过大而烧坏电枢线圈的装置叫（）。

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发电机转速变化时，电压调节器自动控制（）电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。

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分电器总成包括断电器、配电器和点火提前调节器装置，而电容器附装在其外壳上。

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变速互锁装置的作用是为了防止（）而造成变速器卡住和损坏，影响变速器工作。

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汽车在前进中，为了防止误将变速杆推入倒挡造成极大冲击和零件的损坏而设置（）装置。

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助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。

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汽车万向传动装置中间轴承盖上的加油嘴应装在（）。

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采用加热法模拟因受热可能导致的电控装置故障时，为防止电子元件过热而损坏，电子元件的加热温度不得高于（）。

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汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。

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