电路连接器件主要为导线和接线盒。

现代汽车上，常将熔丝、电路断电器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上，其背面用以连接（），形成中央接线盒。

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现代汽车上，常将熔丝、电路断电器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上，其背面用以连接线束，形成中央接线盒。

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充电电路的熔丝熔断，多为（）的二极管击穿短路或接线柱处导线搭铁所致。

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在起动电路中，连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的（）来限定的。

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汽车电路配电器件主要是指汽车电气线路中的（）。

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为抗干扰汽车电路的接地线—般采用较粗的导线。（）

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为抗干扰，汽车电路的接地线—般采用较粗的导线。（）

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易熔线与普通低压导线相比更为柔软，一般长度为（）mm，通常接在电路的起始端。

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判断电流过大时，在拆下发电机“磁场”接线柱上的导线后，应先（）。

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