工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

冒雨巡查人员、看守工、巡道工等有关人员在发现险情后，必须遵循（）的原则，切实保证汛期行车的绝对安全。

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道口的增设与拆除和需否看守，由工务段决定。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理？

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，应采取哪些措施？

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工务部门事先发现钢轨折损，将列车拦在区间停车（）的，不按耽误列车论，不列事故。

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冒雨巡查发现灾害处置原则：巡查人员发现设备轻微损坏不影响行车时，报告工长后，可继续巡查，工长应立即派人处理。

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，必要时应采取的措施？

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检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时，应立即设防护，派人看守，必要时应拦停列车。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

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