简答题

简述GK1C机车甩车时示功阀喷火(从调控系统方面)。

正确答案

1、喷油泵0刻线调整不当,处于供油位。
2、喷油泵夹头销脱落,齿条处于供油位。
3、供油拉杆失控,此时表面为整排气缸的检爆阀孔向外喷火。

答案解析

相似试题
  • GK1C机车甩车时示功阀喷火是什么原因(从调控系统方面)?

    简答题查看答案

  • 6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火,可能是喷油泵0刻线调整不断,处于供油位。

    判断题查看答案

  • 简述甩车时示功阀喷机油的原因。

    简答题查看答案

  • 简述甩车时示功阀喷水的原因及排除方法。

    简答题查看答案

  • GK1C机车柴油机启动时,曲轴转动但不发火是什么原因(从调控系统方面)?

    简答题查看答案

  • GK1C机车调控系统最大供油止档的作用是什么?

    简答题查看答案

  • 简述GK1C机车控制器手柄档位已提的足够高了,机车仍不能启动的原因。(从机械方面分析)

    简答题查看答案

  • 简述GK1C机车控制器手轮“0”位时仍有牵引力的原因。(从机械方面分析)

    简答题查看答案

  • GK1C机车调控机构的横轴往顺时针方向旋转时,喷油泵油量()

    单选题查看答案