A采用高压开关
B装在低压侧
C限制高压的最低值
D对压缩机无保护作用
在汽车空调系统中,()将系统的低压侧与高压侧分隔开。
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汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低,可能原因是()。
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检查汽车空调时,发现高压侧的压力异常高,低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。
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检查汽车空调时,安装冷媒表测量压力,发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
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空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。
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测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足。
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汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是()。
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汽车()由低压电路和高压电路组成。
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汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。
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