A2、3、4、5号扰流板
B3、4、5号扰流板
C4、5号扰流板
在横滚直接法则下,正常提供横测操纵的是()
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正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()
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正常法则下,如果一台发动机失效,()会对侧滑指示稍作修正,以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能(副翼回中且扰流板收回)
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如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动,则在进行横滚操纵时().
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相对于正常法则,横滚直接法则的横滚率大约是()
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在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受()来限制
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为限制横滚率,关于横滚直接法则,以下说法哪种正确()
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横滚直接法则为:().
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横滚直接法则根据优先逻辑耦合了()的操纵
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