在碰撞后存在以下（）情况，就需要进行车轮定位。

发生碰撞事故后，承载式车身的前翼子板出现以下（）种情况就应考虑进行更换。

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在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的。

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甲说：如果碰撞事故中造成曲轴前端皮带轮破碎，就需要解体发动机，检查曲轴是否损坏；乙说：只有发动机解体后，才能判断曲轴是否损坏。以下（）选项是正确的。

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甲说：事故中碰撞力在汽车上扩展的面积越大，单位面积内受到的损伤就越严重。乙说：仅用目测检查不能精确地判断出碰撞的损伤情况，以下（）选项是正确的。

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甲乙两人在对一辆发上正面碰撞的事故车进行查勘，甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下（）是正确的。

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当车辆发生严重碰撞事故，导致发动机严重受损，以下哪个部位是不易直接观察，需拆卸并进行隐伤探查才能确定受损情况（）

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一辆事故车在维修后仪表板上的故障指示灯闪烁，甲说：用解码器清除发动机控制电脑中的故障码，指示灯就不闪了，不需要再估损单中增加额外的修理费用。乙说：发动机控制系统可能存在故障，需要借助解码器进一步检查。以下（）选项是正确的。

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一辆汽车发生正面碰撞，甲说：在查勘时，应当仔细检查发动机安装支座和悬架安装座是否受损；乙说：如果车辆需要进行拉伸矫正，估损单中必须包含悬架和动力传动系统的拆装工时。以下（）选项是正确的。

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碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换，折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上，曲率半径小于（）mm的变形。

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