A船桨
B船头
C船尾
D中部
从遇难船上救人的操船方法中,当需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的()一侧,自本船的()放下救生艇。
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从遇难船上救人的操船方法中,当需要收艇时,本船应绕航至遇难船的()侧,等待救生艇驶靠本船()后,再行收起。
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从遇难船上救人的操船方法中,当有条件时,应尽可能多放一些()等物,以便吊起。 ①救生索; ②单人坐板; ③救生裤; ④绳索; ⑤吊货网络
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驶近落水者的操船方法中的()最适用于“延迟行动”,对于“立即行动”和“人员失踪”也适用;但该法的所需时间较长。
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当人员落水,驶近落水者的操船方法,最适用人员失踪的操船方法是()。
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驶近落水者的操船方法中的()适用于“立即行动”,要求始终见落水者。
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驶近落水者的操船方法中()是最常用的方法,这种驶近落水者的位置较为精确,在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法,多数船舶的人员落水操纵试验均采用这种方法。
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驶近落水者的操船方法中()适用于“人员失踪”的搜寻,而不适用于“立即行动”和“延迟行动”。
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驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点,当船舶改向达()时操另一舷满舵。
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