A真风
B船风
C季风
D视风
由于船舶所在海域实际声速与测深仪的设计声速不一致而产生的测量误差称为回声测深仪的()。
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由于地球自转而产生的影响运动物体的力称为地转偏向力,其方向为()。
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强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
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强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大()?
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假设某一恒定的风无限期吹下去,风浪由于受风区尺度的限制()不再增长,风浪的这种状态称为定常状态。
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疲劳产生的原因有()。 Ⅰ船员自身方面; Ⅱ管理方面;Ⅲ船舶方面; Ⅳ环境方面。
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由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
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船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段,称为()。
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高速运动的船舶,不论进、退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于:().
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