在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号，若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行，为双黄灯时必须速度小于（）时进行，为其它进行信号时必须速度小于60km/h时进行。

列车运行途中，未装备LKJ的动车组，在车次变更的车站发车前，必须做到： 1.人工对CIR车次功能号进行重新注销、注册及区段选择。 2.按CIR重新设定的车次对ATP车次进行修改。

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）指挥。

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在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。

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机车信号记录器主要记录的机务辅助信息包括记录器内时刻，来自TAX2箱的线路公里标、机车号、速度、时刻、（）和编号、车站号、司机号等。

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半自动闭塞区段内，在车站进站信号机前方或线路所通过信号机前方的（），机车信号应连续工作。

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检修参数查询状态能查询的参数：装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、（）等。

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在通常工作状态下，在有权端显示器可进行正常按键操作，具有正常语音提示；而在无权端显示器只能进行一些“（）”功能的操作，无语音提示。

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LKJ在通常工作状态下，双针速度表实际速度依靠监控装置驱动。在装置关机情况下，由（）。双针速度表的里程计由监控装置或数模转换盒驱动。

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在（）区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

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