转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）kPa。

转换塞门154位于货车位时，制动管定压应调整为（）kPa。

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（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时制动缸压力升至400kPa的时间应：（）

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转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。

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具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。

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（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）

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制动管定压为500KPa时，最大有效减压量应为（）KPa。

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列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。

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当制动管定压为600KPa时，最大有效减压量为（）KPa。

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当制动管定压为500kPa时，机车最大有效减压量为（）kPa。

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