HXD2型机车备用制动控制模式是由操纵节制动系统进行控制的。

HXD2型电力机车在A节操纵时，制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。

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HXD2型电力机车控制系统管路是由（）及其连接管路组成。

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HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行，设置了（）。

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HXD2型电力机车两节机车（A节、B节机车）机械间设备布置完全相同。

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HXD2型电力机车每节机车有（）个蓄电池柜。

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HXD2型电力机车前后车钩中心距（单节机车）是（）mm。

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HXD2B电力机车备用转换塞门：自阀、BCU或司机制动阔故障时置于水平位。

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HXD2型电力机车每节机车有2个（）L的总风缸。

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HXD2型电力机车进入定速控制状态后，若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上，或通过自阀、单阀实施空气制动，则机车的定速控制状态自动解除。

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