单选题
A主要途径/组织化控制
B主要手段/利益需要
C主要手段/组织化控制
D主要途径/行为控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
激励是船员响应管理的主要手段，分为外在激励和内在激励，内在激励主要有（）。 a．机制化激励； b．信念激励； c．观念激励。
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对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。
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根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。 Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针； Ⅱ．以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针； Ⅲ．牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任； Ⅳ．严防偷渡者藏匿船上。
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为保证船舶的正常营运，必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理，其中船员响应管理是指（）。
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巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。Ⅰ.没有证书或证书不全；Ⅱ.船员是否熟悉公司的安全和环保方针；Ⅲ.船员是否明确其职责；Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
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《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定，对船员无正当理由逾期不参加强制培训和考试的处理是（）
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《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定，对船员无正当理由逾期不参加强制培训和考试的，其处理是（）。
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根据我国船员违法记分管理办法，船员必须在收到滞留船员适任证书通知书（）到证书的签发机关申请强制培训、考试。培训的时间（）。
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船员外派机构在外派海员上船工作前与其签订上船协议，内容应包括：（） ①船舶配员服务协议中涉及外派船员利益的所有条款 ②海员外派机构对外派海员工作期间的管理与服务责任 ③外派海员在境外发生紧急情况时海员外派机构与其的安置责任 ④违约的责任
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