气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

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磨粒磨损使气缸套内表面产生（）形貌。

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气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。

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气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。

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燃油中含有较高的（）是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因。

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燃油中含有较高的（）是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原理。

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船用低速柴油机燃用低质燃料油时，会使气缸套工作表面的（）大大增加。 1磨损， 2腐蚀， 3温度， 4磨粒磨损， 5二次磨粒磨损。

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二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。

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腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。

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