若车载系统向RBC报告了一个RBC区域之外的有效位置，则RBC应向车载发送文本消息：“（）”。

若车载设备启动时向RBC发送了一个无效或有歧义的位置报告，则RBC系统应向该列车发送文本消息“（）”。该消息会在DMI上显示，用于提醒司机选择CTCS-2或ETCS-2列车控制模式。

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若RBC注册了列车，则RBC应向（）发送该车载设备的有效身份。

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仅当RBC接收到位置（）的列车位置报告，RBC才能向该车载设备发送铁总定义的本国配置参数。

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若RBC注册了列车，则RBC应向该列车发送位置报告参数信息包（）和移动授权请求参数信息包（）。

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在CTCS3级的EoM（任务结束）流程中，车载向RBC发送通信会话结束消息（M159）后，RBC应向车载发送（）来确认通信会话结束。

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若RBC向列车发送了调车许可，则RBC应通知CTC被许可的调车请求，请求调车列车的（）和（）。

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CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。

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若RBC认为列车尾部已经离开所管辖区域，则RBC应向该列车发送（）的命令。

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P3包为RBC向车载发送的配置参数，变量（）表示无新的“安全”消息的最大时间（单位为秒）。

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