道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。

道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于（）mm。

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岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。

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道岔连接曲线可以设置超高，但不宜大于（）

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曲线半径为1200m，车运行平均速度为90km/h时，曲线的外轨超高为（）。

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连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。

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道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。

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曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过150mm，单线地段不得超过（）mm。

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道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。

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为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。

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