A总是大于1
B总是小于1
C总是等于1
D大于1还是小于1随机型而定
柴油机理论循环热效率ηth随()因素而变化。 ①压力开高比λ; ①初期膨胀比ρ; ③压缩比ε; ④绝热指数k; ⑤充量系数ηV; ⑥过量空气系数α。
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在下列影响充量系数的因素中,无实际意义的是()。
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柴油机的充量系数随着()
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影响柴油机充量系数的错误说法是()。
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柴油机进气终了时,缸内压力(),充量系数()
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影响柴油机充量系数的不正确说法是()。
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下列()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度; ②增压比; ③进气压力; ④残余废气系数。
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下列()参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度; ②残余废气系数; ③柴油机转速; ④过量空气系数; ⑤进气阀开启提前角; ⑥进气压力。
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下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。
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