提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。

（）属于货物装船后，承运人或其代表签发的提单。

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（）属于货物装船后，承运人或其代表签发的提单。

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根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.

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货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。

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根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.

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一批货物于2006年1月5号装船完毕，承运人在装完货后签发提单的日期为2006年1月1号，这属于（）。

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一批货物于2006年1月5号装船完毕，承运人在装完货后签发提单的日期为2006年1月1号，这属于（）。

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根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。

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承运人签发清洁提单，表明承运人在接收货物时，（）。

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