A托运人
B收货人
C责任单位
D卸车单位
铁路篷布损坏、丢失时,由责任者赔偿,因不可抗力、运输途中()造成的除外。
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专用铁路、铁路专用线()应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。
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卸车时,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制(),按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
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铁路篷布因托、收货人责任损坏、丢失时,自指定回送车站之日起,至()止,按规定核收篷布延期使用费。
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铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时,自指定回送车站之日起,至()止,按规定核收篷布延期使用费。
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苫盖易于损坏篷布的货物时,装车单位必须采取防护措施,防护材料由()提供。
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甲站(A局)发乙站(B局)水泥一车,600件,重60吨,保价2万元,货物价值6万元,使用自备篷布2块。该车运输到丙站(A局)发现无篷布,丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布,有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件,湿损210件,乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站,甲站未复,丙站按《损规》有关规定进行答复,收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元,丢失3000元,篷布2400元,上述事故属何种事故,应如何划责?
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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的()到车站领取。
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铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的由()批准,其他情况由铁路局篷布调度批准。
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