A对
B错
车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证制动轨与橡胶垫板之间无间隙。
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车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。
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为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与()之间无间隙。
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为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与()之间无间隙。
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驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm。
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驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm。
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车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于160mm。
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减速器使用初期(通常1~2年内)可将开口尺寸调至()。
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减速器使用初期(通常1~2年内)可将开口尺寸调至()。
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