货物列车编组计划包括装车地直达列车编组计划和()编组计划两大部分。
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编组某去向列车车流产生集结原因是由于()或长度要求。
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直线方向上有四个技术站时,单组列车相邻车流编组方案有()个。
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自编始发货物列车的车流,在()集结成列,经编组作业由调机转至()进行技术检查。
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编制单组列车编组计划主要因素有()(T集)、一昼夜车流量(N直)和沿途技术站的每车节省时间(t节)
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铁路局的()与自装交出车流之和等于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。
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我国较多的空车直达列车有空敞车直达列车和()直达列车两种。
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对有稳定车流保证定期运行的列车,在运行图上应()。
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每个技术站发出的车流包括()、后方区段所有车站产生的车流、衔接支线产生的车流、到达解体列车中的有调中转车。
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