50kg/m的普通钢轨尖轨，18号道岔直向过岔允许最高速度为（）。

基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，道岔禁止使用。

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采用18号和AT道岔时，为拉动长而有弹性的尖轨，须采用（）转辙机转换道岔的方式。

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列车侧向通过单开18号道岔，导曲线半径为800m时，速度不应超过（）。

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列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。

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列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。

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道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。

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装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机。

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造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些？

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