DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是（）产生的。

在ATP/ATO地面设备中，ATP终端是指连接在（）上，用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。

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列车进站前，行车值班员转动扣车钥匙。（考点范围：扣车的时机要求）

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终止扣车后，列车可凭收到的速度码发车。（考点范围：扣车的操作程序）

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行车值班员转动相应的扣车钥匙，扣车表示灯亮白灯。（考点范围：扣车的操作程序）

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终止扣车时，转动相应的中断站停钥匙后，扣车表示灯熄灭。（考点范围：扣车的操作程序）

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列车到站停稳开门后，行车值班员立即按压扣车按钮，才可扣车。（考点范围：扣车的时机要求）

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列车（），行车值班员无法进行扣车作业。

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列车到站（），站停表示灯亮红灯。（考点范围：扣车的时机要求）

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按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭，站停表示灯随后熄灭。（考点范围：扣车的操作程序）

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