汽车的驱动力系数是（）与（）之比。

汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（）

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关于汽车的动力特性图及动力因数，动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、（），海拔荷载修正系数λ越小。

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什么是发动机的转矩适应系数和转速适应系数？为什么这两个系数加大时，汽车的动力性能都有所提高？为何载重车发动机对这些系数的要求比轿车发动机高？

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里程利用率β指标，又称行程利用系数，是统计期内车辆的载重行程与总行程之比。

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实际制冷循环的制冷系数与逆卡诺循环的制冷系数之比称为（）

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晶体管的共基极直流短路电流放大系数是指发射结（）偏、集电结（）偏时的（）电流与（）电流之比。

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空气质量与燃油质量之比，称为过量空气系数。

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力矩分配中的传递系数等于传递弯矩与分配弯矩之比，它与外因无关。

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内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

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