严格遵守碱性蓄电池充电电压，（）范围以外的电压不能充电。

CRH1每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。

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CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。

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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。

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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。

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15kW蓄电池充电机的任务是将400VAC，50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。

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CRH2型动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。

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CRH380BL型动车组电池充电机分别位于车，输入电压为AC440V，输出电压为DC110v。（）

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CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。蓄电池是将公称电压（）的单位电池（整块蓄电池）用连接导电体串行连接的构造。

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CRH380AL动车组在蓄电池电压低到（）时（通过司机室电压表或监视显示器观察），必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以便保证动车组可正常起动。

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