A100kpa
B120kpa
C140kpa
D150kpa
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。
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在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。
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客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是:手把置一位充气,待副风缸达到定压后,将手把移至六位减压,制动管减压()kPa前,制动机应发生紧急制动作用。
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对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压()以前,制动机应发生紧急制动作用。
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在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
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在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()
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在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
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客车单车试验器有急充气位置、()、()、缓制动位置、全制动位置及紧急制动位置共六位。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。
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