PT燃油系统的喷油器具有对燃油进行（）、增压和定时喷射等多种功能，并集喷油泵与喷油器功能于一体，也称泵一喷油器。

在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。

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在低于喷油器的位置设置（），使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。

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当柴油机进气冲程开始时，PT喷油器柱塞在弹簧的作用下上升，此时经（）量孔进来的燃油流入上油道。

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PT燃油供给系统中的“T”是指（）。

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普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）。

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在门燃油供给系统中，喷油器凸轮轴与曲轴的转速之比为（）。

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在PT燃油供给系中，燃油高压由（）产生。

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第二代电控喷油系统是时间控制式，时间控制是指用（）直接控制高压燃油的适时喷射。

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在PT燃油供给系中没有的结构是（）。

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