转向架上液压减振器受压时，油缸上腔的油经芯进入下腔，再经瓣阀进入储油筒。

转向架（）的作用是承受机车上部结构的垂直载荷；保证车体在转向架上的稳定性；衰减转向架的摇头振动；减少机车通过曲线的构架力。

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（）制动是利用转向架上的电磁铁和电磁感应体的相对运动引起电涡流产生电磁力而形成制动力。

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（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。

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（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。

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柴油机启动后而机车尚未运行时由（）输出的压力油经单向阀进入滤清器后，再进入各润滑点。

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油压减振器的功用不包括（）。

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曲轴减振器安装在柴油机（）。

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简述柴油机硅油减振器的工作原理。

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自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为（）。

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