A上止点
B上止点之前
C上止点之后
D排气结束后
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在()。
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非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。
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增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
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非增压柴油机是在()压力下进气的,而增压柴油机则是在()压力下进气的。
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一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
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对于增压式和非增压式四冲程柴油机,一般()。
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四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。
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对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()。
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